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重庆单钢轮压路机的基础知识

编辑:重庆成科机械设备租赁有限公司时间:2018-10-25

      重庆单钢轮压路机是压路机的一种结构,我们常见是液压系统的压路机,全液压压路机作为路面施工的主要机械,在工作效率上,有很大的提升,在路面施工的质量上也有着明显的改善。

      重庆单钢轮压路机的驱动系统具有液压传动、机械传动和液压机械联合传动,其中行走、振动和转向系统是三个独立的传动系统,制动系统由手动或HY控制。排水控制。单轮振动压路机全液压或机械传动,其振动系统和转向系统均为液压传动。机械传动单轮振动压路机的驱动系统由三轴传动机构、主减速器弧齿锥齿轮、一对减速机正齿轮和伞齿轮差速器组成的组合传动装置。

      单钢轮压路机的前轮驱动增加了前轮的重量。全液压单轮压路机的前轮重量通常占机器总重量的60%~70%,而液压单轮压路机则是前轮重量与整机重量的比值只能设计为50%左右。前轮分配更多的机器重量,这意味着更高的压实效率的单轮振动压路机。该液压单驱动辊与全液压辊之间存在较大的间隙。单钢轮振动压路机应至少有两种速度,即压实速度和非压实速度,最好设计三种或四种速度,即根据施工段的工况选择不同的速度。机械传动滚子的设计采用了三种传动速度,充分考虑了外界条件带来的不同载荷。传动系统的匹配更加合理,整机的安全系数更高,当然可靠性更高。

      产权单钢轮压路机的运行充分发挥了液压传动的特点。即使手动操作的变量泵也非常轻巧。机械传动系统,由于离合器和变速器的引入,相对而言,操作机构的操作和操作顺序复杂,劳动强度大。对于运营商来说,使用它不是很复杂。应当强调的是,在机械单轮振动压路机振动系统中,当离合器从发动机或变速器中的液压泵中取出后,需要改变压路机的速度时,液压泵的转速会发生很大的变化。液压泵在振动系统中的转速与急剧下降成正比,对振动系统造成很大影响(振动系统的压力急剧上升)。因此,单钢轮机械振动压路机在振动时不能换挡,而单钢轮全液压振动压路机在振动时能随意换挡。

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