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重庆压路机分类以及使用

编辑:重庆成科机械设备租赁有限公司时间:2019-01-03

      重庆压路机是一种用于压实的重型机械设备。其工作原理主要是利用自身重力压实砂、半粘土或沥青混凝土路面。按轮轴分,有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮。以内燃机为动力,采用机械或液压传动。一般前轮转向,操纵性好,后轮驱动。为了提高转向和滚动性能,采用了铰接式转向结构和全轮驱动。前轮架和车架通过铰链连接,以减少路面不平时车身的摆动。后轮与车架刚性连接。转向由液压缸控制,液压控制。前后砂轮上装有刮刀,用来清除砂轮上的结合剂。还有一个洒水系统,用于压实沥青路面,在压路机上洒水,防止沥青混合料粘附。为了增加力,可以在车轮上添加铁、沙和水来增加压力。

      一般而言,重庆压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比。因此,对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较短的道路,应考虑采用大吨位压路机。同时,大吨位压路机也是施工单位在招投标时必须具备的施工设备。因此,一般来说,有必要考虑购买14吨以上的自重和2吨以上的激振力。60千牛以上轮胎驱动单轮振动压路机。但激振力越大越好,因为过大的激振力会导致表面疏松、集料破碎和级配材料离析,不仅降低压实质量,而且还会引起司机疲劳和机件过早损坏。经验证明,最大有效激振力不应超过400千牛。由于其高性能价格比,这些产品占据了国内主要市场。为了提高施工效率和压实质量,静压路机的吨位不应小于15吨,沉砂后的自重应大于18吨。可选3y15x18(X之后,可通过添加砂和重量实现质量)。值得注意的是,铰接式三轮静压路机由于转弯半径小、传动性能好、紧凑性好而受到用户的青睐。轮胎压路机由于碾压过程中的弹性变形,可对压实材料进行揉捏、密封沥青等路面材料,减少路面在雨中的渗漏。根据新修订的国家标准《沥青路面施工及验收》的要求,推广应用大吨位轮胎压路机对沥青混合料路面进行碾压。

      无论是上坡还是下坡,重庆压路机的驱动轮都应该在后面。这有以下优点:上坡时,后驱动轮能承受坡道和机器本身提供的驱动力,而前轮初步压实路面,以承受驱动轮产生的较大剪切力;下坡时,压路机自重产生的冲击力iS被驱动轮制动抵消,只有前轮滚动后的混合气才能支持后驱动。动轮产生剪切力的能力。上游碾压前,应将混合料冷却至规定的低温,然后进行静态预压。只有当混合料温度降至下限(120 C)时,才应采用振动压实。下坡滚动应避免突然变速和制动。在非常陡的斜坡上下坡时,应先用轻型压路机进行预压,然后用重型压路机或振动压路机进行压实。

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